رصدت الوطن خلال جولة ميدانية مصورة في عدد من محطات المترو، إقبالاً غير مسبوق من الركاب عبر خطوط المترو الثلاثة، حيث قام «مترو الدوحة» و«ترام لوسيل»، خلال الأسبوع الأول من عمر بطولة كأس العالم FIFA قطر «2022»، بنقل «4» ملايين و«767» ألفا و«62» راكبا إلى مختلف وجهاتهم، وخاصة نحو الملاعـــــب المونديالية والفضاءات الترفيهية، ومناطق المشجعين.
واستطاع «مترو الدوحة» أن يخفف الازدحام المروري، بما تشهده محطاته حاليا من إقبال جماهيري كبير، حيث يتوافد جمهور كأس العالم إلى الملاعب ومناطق الفعاليات بالوسيلة الجديدة التي يبدو أنها ستعمل على تغيير نمط حياة المجتمع في تنقلاتها المختلفة، وقد ساعد على ذلك التخطيط الجيد لمحطات المترو، التي تخدم كافة المناطق الحيوية في البلاد، ووجود عدد كبير من المحفزات على نجاح هذه الظاهرة.
تسهيل التنقل
وتعمل محطات المترو لفترات أطول حتى 20 ديسمبر، لتسهيل تنقل مشجعي الموندبال، حيث يمكن للمشجعين من حاملي بطاقة هيّا استخدام المترو مجاناً، ويتم نقل الركاب من السبت إلى الخميس من 6 صباحاً حتى 3 فجرا، وفي أيام الجمعة من 9 صباحا حتى 3 فجرا، وسيوفر «مترو الدوحة»، خلال فترة بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 وما بعدها، وسيلة سهلة وآمنة لتنقل زوار وضيوف قطر في جميع أنحاء البلاد، فضلا عن كونه الوسيلة الأسرع لتنقل الجماهير بين «5» من الملاعب الثمانية التي تستضيف نهائيات بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 حتى 18 ديسمبر المقبل.
كثافة الركاب
وتزداد كثافة الركاب في المناطق كثيفة السكان مثل المطار القديم وأم غويلينة والدوحة الجديدة لتصل ذروتها في «محطة مشيرب» الرئيسيّة التي تُشبه مدينة صغيرة تحت الأرض، وتخدم عدة مناطق سكنية وسياحية وخدمية، مثل مدينة مشيرب وسوق واقف وغيرها من الأسواق وشارع حمد الكبير ووسط الدوحة، وتقع سبع محطات ضمن نطاق منطقة الكورنيش من بينها محطات المتحف الوطني، وسوق واقف، والكورنيش، والبدع، والخليج الغربي، ومركز المعارض.
وتغطي شبكة «مترو الدوحة» بخطوطها الثلاثة (الأحمر والذهبي والأخضر) معظم الوجهات الرئيسية في مدينة الدوحة، وبإمكان الجمهور الوصول إلى وسط مدينة الدوحة عبر محطات المترو التالية التي تقع في منطقة الكورنيش، وهي محطة مركز المعارض على الخط الأحمر، حيث يمكن الوصول إلى الفنادق التي تقع في منطقة الخليج الغربي، ومنطقة فعاليات الكورنيش شمال، ومراكز التسوق، ومحطة حافلات الخليج الغربي (حافلات النقل السريع إلى الاستادات)، ومحطة الخليج الغربي، على الخط الأحمر، ومنها يمكن الوصول إلى مهرجان الفيفا للمشجعين ومنطقة فعاليات الكورنيش شمال، ومحطة الكورنيش (مخرج فقط) على الخط الأحمر، ومنها يمكن الوصول إلى مهرجان الفيفا للمشجعين ومنطقة فعاليات الكورنيش المركزية، أما محطة المترو الرابعة فهي محطة البدع على الخطين الأحمر والأخضر، ومنها يمكن الوصول إلى مهرجان الفيفا للمشجعين ومنطقة فعاليات الكورنيش المركزية، وحديقة البدع، وكذلك محطة مشيرب على الخطين الأحمر والأخضر، ومنها يمكن الوصول إلى منطقة فعاليات الكورنيش المركزية، ومركز مشيرب، ومحطة سوق واقف على الخط الذهبي، ومنها يمكن الوصول إلى منطقة فعاليات الكورنيش جنوب، ومتحف الفن الإسلامي المطاعم والمتجر في سوق واقف، ومحطة حافلات سوق واقف شمال (حافلات النقل السريع للاستادات)، ومحطة حافلات سوق واقف جنوب الفنادق العائمة ومطار حمد الدولي.
قطارات جاهزة
وتوفر شركة سكك الحديد القطرية «الرّيل» المزيد من المعلومات حول الوجهات الرئيسية والمحطات المحيطة وخدمات المترو والترام والرحلات ومواقف خدمة «اركن وتنقل» من خلال الحسابات الرسمية لمترو الدوحة على وسائل التواصل الاجتماعي وتطبيق شركة «الرّيل» أو من خلال الاتصال على مركز خدمة العملاء على الرقم «105»، حيث تمثل فترة ما قبل انطلاق المونديال فرصة هامة لقياس مدى كفاءة شبكة المترو في ظل وجود أعداد كبيرة من الجماهير والزوار الذين يتطلعون للذهاب إلى مناطق الفعاليات، والتعرف على الوجهات المختلفة التي يمكنهم قضاء عطلة وقت ممتع فيها، حيث تمت زيادة أعداد القطارات من «75» قطارا إلى «110» قطارات جاهزة جميعها للخدمة المتواصلة خلال بطولة كأس العالم، كما أن جميع موظفي الشركة باختلاف قطاعاتها يعملون جاهدين على مدار الساعة للإشراف على جاهزية قطارات المترو لخدمة جماهير المونديال، حيث يعمل المترو لأكثر من «21» ساعة يومياً من السبت إلى الخميس من الساعة السادسة صباحاً إلى الثالثة فجراً، ولاستيعاب الأعداد الإضافية للجماهير خلال البطولة، تم دمج قطارين ببعضهما البعض لزيادة الطاقة الاستيعابية، لاسيما وأن القطار الواحد المكون من «3» مقطورات يوفر طاقة قصوى تقدر بأكثر من «500» راكب ومع دمج القطارين تمت مضاعفة السعة لتصل إلى أكثر من ألف شخص في الرحلة الواحدة»، وبعد انتهاء تقديم الخدمات للجمهور وعودة القطارات إلى مستودعاتها يتم إجراء صيانة يومية دورية وذلك للتأكد من سلامتها وجاهزيتها للخدمة في اليوم التالي.
الزحام المروري
وتشير المعطيات إلى أن استخدام وسائل النقل الجماعي مثل «مترو الدوحة» وغيرها من شأنه القضاء على مشكلة الزحام المروري الذي يخنق شوارع الدوحة خلال الفترتين الصباحية والمسائية بشكل كبير للغاية، إلى جانب المزايا التي تحملها وسائل النقل الجماعي، إذ تعود على المجتمع والفرد نفسه، ومنها الراحة النفسية والجسدية في التنقل بيسر وسهولة في أنحاء المدينة، وتقليل نفقات الوقود وصيانة المركبات، ناهيك عن أن استخدام وسائل المواصلات العامة بما فيها المترو والترام يساهم إلى حد كبير في خفض ازدحام الطرق وحوادث السير، وتقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن عوادم المركبات، الأمر الذي يتطلب زيادة الوعي بثقافة النقل الجماعي وتطبيق مجموعة من المبادرات والإجراءات لتشجيع استخدام القطارات والدراجات الهوائية للقيام بالرحلات القصيرة، في حين أن الإقبال الذي تشهده محطات «مترو الدوحة» منذ افتتاحه تؤكد على النقلة النوعية التي أحدثها في منظومة النقل العام، بوصفه شبكة نقل حديثة ومريحة وآمنة لاقت صدى طيبا لدى أفراد المجتمع من حيث سهولة الوصول إليها داخل الدوحة وجميع المواقع الرئيسية فيها.} تصوير – محمود حفناوي
